الاسم التجاري: | TORICH |
رقم الطراز: | BS6323-6 |
الـ MOQ: | 5 أطنان |
السعر: | USD 600-1200 ton |
القدرة على التوريد: | 60000 طن سنويا |
المعيار: BS6323-6أنابيب فولاذية غير منسقة وملحومة لأغراض السيارات والميكانيكية والهندسة العامة
الجزء 6: متطلبات خاصة للأنابيب الفولاذية المطوبة بالمقاومة الكهربائية المنتهية باردة (بما في ذلك المطوب بالاندفاع)
التطبيقات:لصناعة السيارات / لاستخدام الآلات / الأغراض الميكانيكية والهندسية العامة
نطاق الحجم:مبالغ زائدة: 6-350 ملم WT: 1-35 ملم L: ماكس 12000 ملم
طريقة التصنيع:
يتم تصنيع الأنابيب من الشريط المطاطي المسطح ، والذي يتم لحامه بشكل مستمر بطولية عن طريق مرور تيار كهربائي عبر الحواف المجاورة دون إضافة معدن ملء.
بعد ذلك يتم إصلاحها باردة عادة على السطحين الداخلي والخارجي ،حيث يُسمح بوجود طبقة متماسكة من مواد التشحيم المتبقية التي تأتي من عملية السحب وآثار مرئية من اضطرابات اللحام الداخلي.
إذا كان الفوسفات أو بقايا أخرى ضارة بالمعالجة اللاحقة، فإن إزالتها يجب أن تكون موضوع اتفاق بين المصنع والمشتري.
حالة التسليم:
يتم توفير الأنابيب في إحدى الحالات التالية:
أ.المجهزة باردة/صلبة (القرش المجهزة كما تم رسمها): BK
ب.المجهزة باردة / ناعمة (معالجة باردة خفيفة): BKW
ج.محترق: GBK
د.مقطوعة (بما في ذلك إزالة القشرة): GZF
e.تم تطبيقها: NBK
f.المعيار (بما في ذلك تخفيض المقياس): NZF
من المسموح أن تكون الأنابيب الموردة في ظروف GBK و NBK مُتغيّرة اللون، ولكن يجب أن تكون خالية من القوالب المفتوحة.
عندما تكون الأنبوبات في حالة GBK مطلوبة بشكل مشرق ، يجب أن يكون هذا موضوع اتفاق بين المشتري والشركة المصنعة.
الاختبار:
اختبار التسطيح
اختبار التوسع في الانجراف
اختبار ضيق التسرب
التركيبات الكيميائية والخصائص الميكانيكية | |||||||||||||||||
التصميم | التركيبات الكيميائية ((تحليل المقابس) | الخصائص الميكانيكية | |||||||||||||||
ج | نعم | م | (ب) | S | BKc | BKWc (المنتهية باردة / ناعمة) | GBK و GZF (المحترق) | NBK و NZF (تطبيعي) | |||||||||
| ماكس. | ماكس. | ماكس. | ماكس. | ماكس. | أكرر | Rm | أ | أكرر | Rm | أ | إعادة | Rm | أ دقيقة | إعادة | Rm | أ |
| % | % | % | % | % | ن / م | ن / م | % | ن / م | ن / م | % | ن / م | ن / م | % | ن / م | ن / م | % |
CEW1a | 0.13 | ـ ـ | 0.60 | 0.050 | 0.050 | 320 | 400 | 6 | 245 | 350 | 10 | 150 | 270 | 27 | 155 | 280 | 25 |
CEW2a | 0.16 | ـ ـ | 0.70 | 0.050 | 0.050 | 355 | 420 | 6 | 260 | 370 | 10 | 160 | 300 | 27 | 195 | 320 | 25 |
CEW3a | 0.20 | 0.35 | 0.90 | 0.050 | 0.050 | 360 | 450 | 6 | 280 | 400 | 9 | 170 | 340 | 26 | 215 | 360 | 24 |
CEW4b | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 415 | 520 | 5 | 315 | 450 | 8 | 200 | 400 | 24 | 235 | 410 | 22 |
CEW5b | 0.23 | 0.50 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 480 | 600 | 4 | 385 | 550 | 6 | ـ ـ | ـ ـ | ـ ـ | 340 | 490 | 20 |
التسامح على القطر | ||
قطرها | التسامح | |
إنتهى | ما يصل إلى بما في ذلك | |
ملم | ملم | ملم |
30 | ± 0.10 | |
30 | 50 | ± 0.15 |
50 | 70 | ± 0.20 |
70 | 90 | ± 0.25 |
90 | 110 | ± 0.30 |
110 | 130 | ± 0.35 |
130 | 160 | ± 0.45 |
160 | 190 | ± 0.55 |
190 | 220 | ± 0.65 |
220 | 250 | ± 0.75 |
التسامح على أطوال قطع محددة | |||
الطول المحدد للقطع | التسامح ((ملم) | ||
إنتهى | ما يصل إلى بما في ذلك | ||
ملم | ملم | ملم | |
500 | + | 2 | |
- | 0 | ||
500 | 2000 | + | 3 |
- | 0 | ||
2000 | 5000 | + | 5 |
- | 0 | ||
5000 | 7000 | + | 10 |
- | 0 | ||
7000 | ـ ـ | بالاتفاق | |
ملاحظة: يمكن الحصول على تساهلات أقرب بالاتفاق بين المشتري والصانع. | |||
المسافة بين الألواح لاختبار التسطيح | |
التعيين | المسافة بين الصفائح |
% | |
الـ CEW 1 | 66 |
الـ CEW 2 | 75 |
الـ 3 | 85 |
الـ 4 | 85 |
الـ 5 | 85 |
الحد الأدنى للتوسع في اختبار توسع الانجراف | ||
التعيين | الحد الأدنى للتوسع لسمك الأنابيب | |
ما يصل إلى 4 مليمترات بما فيها | أكثر من 4 ملم إلى 8 ملم بما فيها | |
% | % | |
الـ CEW 1 | 12 | 8 |
الـ CEW 2 | 12 | 8 |
الـ 3 | 10 | 6 |
الـ 4 | 8 | 5 |
الـ 5 | 8 | 5 |
ملاحظة:فولاذ خاص أيضا متاح، وفقا لطلب العميل.
المنشورات المشار إليها:
BS 3601
BS 3602
BS 3603
BS 3604
BS 3605
BS 4360
BS 4848
BS 4848-2
BS 5135
BS 6323
BS 6323-1
BS 6363
إيزو 4200