أنبوب CDW (قطر صغير) أنبوب صلب دقيق مصفوق بارد لأجزاء السيارات
المواد
هذا المنتجأنابيب الفولاذ الدقيقة المشددة بالبردالشريط الصلب هو:تشكيل و لحامفي أنبوب، ثمسحب باردلتحقيقدقة الأبعاد العالية,تركيز أفضل، وسطح أكثر سلاسةمثالي لمكونات السيارات التي تتطلب تركيبًا مستقرًا وتشكيلًا قابلًا للتكرار وأداءً ميكانيكيًا ثابت.
المواصفات
-
النوع:أنابيب الدقة المقاومة للصدأ (CDW)
-
تركيز الحجم:قطر صغير (سلسلة السيارات النموذجية ؛ تتوفر حسب الطلب)
-
أبعاد الطلب:OD/ID، OD/WT، أو ID/WT (حسب الضرورة)
-
شروط التسليم (اختر حسب الطلب): +C، +LC، +SR، +A، +N
-
ملء السطح:الأسطح الداخلية / الخارجية الناعمة ؛ يمكن تحديد متطلبات الخامة القصوى للأسطح القياسية
-
التفتيش:فحص الأبعاد، اختبار السحب، الفحص البصري؛ يمكن تحديد تقارير الخامة والتجربة غير التقليدية.
-
الحماية من التآكل والتغليف:يتم توفير حماية مؤقتة من التآكل عادة ما لم يتم الاتفاق على خلاف ذلك
الخصائص الرئيسية
-
التحكم الدقيق في OD / ID والجدارللتركيب الآلي والقطع الضيقة
-
تحسين جودة السطحبعد السحب البارد، دعم قطع الحركة منخفضة الاحتكاك وتشكيل نظيف
-
خصائص ميكانيكية مستقرةيمكن تحديدها حسب حالة التسليم (+SR / +N تختار عادةً من أجل قوة متوازنة و قابلية التشكيل)
-
قابلية لحام جيدة وتشكيل جيدةللثني والتوسع والإشعال والتصنيع اللاحق
فوائدنا
-
هل تستطيع أن تحافظ على التسامحات الصارمة ومتطلبات السطح للتركيب الروبوتي / الآلي؟
نعم. تُدعم التطبيقات الدقيقة من خلال أنظمة تخفيف محددة ومتطلبات صعوبة السطح القصوى المحددة؛ ويمكن أيضًا الاتفاق على قياس/إبلاغ إضافي للصعوبة. -
كيف تضمن سلامة خيط اللحام وتمنع العيوب الخفية؟
يمكننا توفير أنابيباختبار غير مدمر (NDT)كما هو محدد (على سبيل المثال ، اختبار التيار الدوراني للعيوب الطولية والتحقق من ضيق التسرب).تستخدم مبادئ التيار الدوري والتفتيش القائم على القبول على نطاق واسع لمراقبة جودة الأنابيب المطوية. -
هل تقدم شهادات التتبع والفحص الكاملة للتدقيقات؟
نعم، نحن ندعموثائق التفتيش EN 10204 (على سبيل المثال، 3.1/3.2 كما هو مطلوب)ويمكنها الحفاظ على تتبع الحرارة / المجموعة من خلال خيارات العلامة (بما في ذلك تحديد الصب / الحرارة عند تحديدها).
التركيب الكيميائي
| الدرجة | فولاذ رقم | C max | ماكس | ما يصل إلى | P max | S max | Al (بالإجمالي) min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E155 | 1.0033 | 0.11 | 0.35 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E195 | 1.0034 | 0.15 | 0.35 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E235 | 1.0308 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E275 | 1.0225 | 0.21 | 0.35 | 1.40 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E355 | 1.0580 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.020 |
الخصائص الميكانيكية
| الدرجة | فولاذ رقم | +SR: Rm min (MPa) | +SR: ReH min (MPa) | +SR: A min (%) | +N: Rm (MPa) | +N: ReH min (MPa) | +N: A min (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E155 | 1.0033 | 350 | 245 | 18 | 270 ¥410 | 155 | 28 |
| E195 | 1.0034 | 370 | 260 | 18 | 300440 | 195 | 28 |
| E235 | 1.0308 | 440 | 325 | 14 | 340 ¥ 480 | 235 | 25 |
| E275 | 1.0225 | 510 | 375 | 12 | 410550 | 275 | 22 |
| E355 | 1.0580 | 590 | 435 | 10 | 490 630 | 355 | 22 |
المعايير
-
الـ ASTM:ASTMA513(الأنابيب الميكانيكية ERW؛ التشطيبات من نوع CDW/DOM المحددة حسب النوع/المتطلبات)
-
إين: EN 10305-2(الأنبوبات الدقيقة المطاومة بالبرد؛ شروط التسليم +C/+LC/+SR/+A/+N)
-
الـ (جـوسـت) GOST 10704(أنابيب الفولاذ المصفحة بالكهرباء ؛ يشار إليها عادةً في سلاسل توريد الأنابيب المصفحة)
-
(جيس) JIS G3445(أنابيب الفولاذ الكربوني لأغراض هيكلية الآلة)
-
(جي بي): GB/T 24187(أنابيب الصلب الملحومة بدقة واحدة بالبرد)
مجالات التطبيق
الصناعات الأولية:صناعة السيارات، الهندسة العامة، تصنيع الآلات، الجمعيات الهيدروليكية / النيوماتيكية ذات الصلة، والهياكل الدقيقة.
حيث يتم استخدامه في صناعة السيارات (مثال):
-
مكونات امتصاص الصدمات / مدمرات الصدمات(الأنبوبات الداخلية، الأغلفة)
-
أجزاء القيادة والهيكل(المسافات، الأكمام، أنابيب الدعم)
-
هيكل المقاعد وأجزاء الأمان(أنابيب هيكلية دقيقة)
-
أجزاء أنبوبية مصنعةتتطلب هوية / هوية متسقة لمقاعد المكبسات والغلافات ومقاعد المحامل