مكان المنشأ:
تشجيانغ/الصين
اسم العلامة التجارية:
TORICH
إصدار الشهادات:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
رقم الموديل:
410
410 هو فولاذ مقاوم للصدأ مرتنزيتي أساسي (فئة ≈12% Cr) مصمم للتطبيقات التي تتطلب قوة أعلى ومقاومة للتآكل ومقاومة معتدلة للتآكل مقارنة بفولاذ الكربون. يتم توريده عادةً في حالة التلدين أو التبريد والتقسية للوصول إلى مستويات الصلابة/القوة المستهدفة لمكونات السيارات المشغولة.
نوع المنتج: أنبوب / أنبوب غير ملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ المرتنزيتي
حالة التوريد النموذجية: التلدين / التبريد والتقسية (حسب الحاجة)
نطاق الحجم النموذجي (قابل للتخصيص):
القطر الخارجي: 6–219 مم (أو حسب الرسم)
السمك: 1–30 مم (أو حسب الرسم)
الطول: ثابت أو عشوائي (عادةً ما يصل إلى 6 أمتار / 12 مترًا)
نوع النهاية: عادي / مشطوف / ملولب (اختياري)
السطح: مخلل، مصقول، مصلب لامع، أو حسب المواصفات
الفحص/التوثيق (اختياري): EN 10204 3.1 MTC، تقرير الأبعاد، PMI، NDT
قوة المعالجة الحرارية: يمكن تصلبها وتقسيتها للأحمال الميكانيكية الصعبة.
مقاومة التآكل: مناسبة للأجزاء التي تواجه الاحتكاك/التآكل (الأعمدة، البطانات، الأكمام).
مقاومة معتدلة للتآكل: تعمل بشكل جيد في الأجواء المعتدلة/المياه العذبة؛ الأفضل عند تصلبها وتشطيبها بسلاسة.
مغناطيسي (مغناطيسي حديدي): نموذجي لدرجات الكروم المرتنزيتية المستقيمة.
القدرة على تحمل درجة الحرارة (تعتمد على التطبيق): غالبًا ما يتم الإشارة إليها مع مقاومة التقشر حول ~650 درجة مئوية (تختلف الإرشادات النموذجية حسب الحالة والبيئة).
الكيمياء & التتبع التي يمكنك مراجعتها
يمكن تزويد كل دفعة بـ MTC (EN 10204 3.1) وتتبع الحرارة/الدفعة الكاملة.
التحقق الاختياري من PMI لتأكيد هوية الدرجة قبل التشغيل الآلي أو التجميع.
دقة الأبعاد لإنتاج التشغيل الآلي
غالبًا ما يعطي مشتريو السيارات الأولوية لاتساق القطر الخارجي/السمك، والاستقامة، والبيضوية لتقليل الخردة وتحسين كفاءة CNC.
نحن ندعم التحكم الدقيق في الأبعاد مع فحوصات الأبعاد بنسبة 100% (والإبلاغ عند الطلب).
التحكم في المعالجة الحرارية وإرشادات الانضمام
فولاذ مقاوم للصدأ المرتنزيتي حساس للأداء: يجب أن تتطابق الصلابة/القوة مع التطبيق، ويتطلب اللحام إجراءات صحيحة.
يمكننا التوريد إلى الظروف المستهدفة (التلدين أو Q&T) وتقديم إرشادات مثل التسخين المسبق وممارسات المعالجة الحرارية بعد اللحام لـ 410 لتقليل خطر التشقق.
| الدرجة | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (%) | S (%) | Cr (%) | Mo (%) | Ni (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 410 (S41000) | 0.08–0.15 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.040 | ≤0.030 | 11.5–13.5 | — | — |
| 420 (S42000) | ≥0.15 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.040 | ≤0.030 | 12.0–14.0 | — | — |
| 431 (S43100) | ≤0.20 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.040 | ≤0.030 | 15.0–17.0 | — | 1.25–2.50 |
| 416 (S41600) | ≤0.15 | ≤1.25 | ≤1.00 | ≤0.06 | ≥0.15 | 12.0–14.0 | — | — |
| 440C (S44004) | 0.95–1.20 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.040 | ≤0.030 | 16.0–18.0 | ≤0.75 | — |
| الدرجة | الحالة | قوة الشد (MPa) | 0.2% عائد (MPa) | الاستطالة (%) | الصلابة (الحد النموذجي) |
|---|---|---|---|---|---|
| 410 | ملدن | ≥480 | ≥275 | ≥16 | — |
| 420 | ملدن | 655 | 345 | 25 | ≤255 HB |
| 431 | ملدن | 862 | 655 | 20 | ≤285 HB |
| 416 | ملدن | 517 | 276 | 30 | ≤262 HB |
| 440C | ملدن | 758 | 448 | 14 | ≤269 HB |
(يعتمد معيار التنفيذ النهائي على ظروف الخدمة ومتطلبات الطلب الخاصة بك.)
ASTM: ASTM A268/A268M — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ فيريتية/مرتنزيتية غير ملحومة وملحومة للخدمة العامة
EN: EN 10297-2 — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ غير ملحومة للأغراض الميكانيكية والهندسية العامة
GOST: GOST 9940 (أنابيب مشطوبة على الساخن) / GOST 9941 (أنابيب مشكلة على البارد/الدافئ)
JIS: JIS G3459 — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ
GB: GB/T 14976 — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ غير ملحومة لنقل السوائل؛ GB/T 13296 — أنابيب للغلايات والمبادلات الحرارية
المجالات العامة: السيارات، الهندسة الميكانيكية، المضخات/الصمامات، المثبتات، الأجزاء المقاومة للتآكل.
الاستخدامات النموذجية للسيارات:
الأعمدة والأكمام: أعمدة التوجيه/القيادة، الأكمام الدقيقة، البطانات (التركيز على التآكل + القوة)
المثبتات والأجهزة الهيكلية: البراغي والصواميل والمسامير في بيئات التآكل المعتدلة
المكونات المجاورة للحرارة: أجهزة العادم/الحرارية المحددة حيث تكون هناك حاجة إلى القوة + مقاومة الأكسدة (تعتمد على حالة الخدمة)
ج: مصنع، يمكنه أيضًا القيام بالتجارة.
ج: بشكل عام، يكون من 10-15 يومًا إذا كانت البضائع في المخزون، أو 30-40 يومًا إذا لم تكن البضائع في المخزون،
ذلك يعتمد على الكمية.
ج: نعم، يمكننا تقديم العينة مجانًا ولكننا بحاجة إلى دفع تكلفة الشحن.
ج: الدفع=2000 دولار أمريكي، 30% T/T مقدمًا، الرصيد قبل الشحن.
إذا كان لديك سؤال آخر، فلا تتردد في الاتصال بي.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
