logo
مرحباً بك في TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: تشجيانغ/الصين
الاسم التجاري: TORICH
الشهادة: ISO9001 ISO 14001 TS16949
رقم الطراز: 410
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 طن
سعر: 800-1000 USD/Ton
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 60000 طن/طن في السنة
ملخص المنتج
أنابيب فولاذ مقاوم للصدأ 410 غير الملحومة (مرتنزيتية) لأجزاء السيارات نظرة عامة على المادة 410 هو فولاذ مقاوم للصدأ مرتنزيتي أساسي (فئة ≈12% Cr) مصمم للتطبيقات التي تتطلب قوة أعلى ومقاومة للتآكل ومقاومة معتدلة للتآكل مقارنة بفولاذ الكربون. يتم توريده عادةً في حالة التلدين أو التبريد والتقسية للوصول ...

تفاصيل المنتج

إبراز:

قطع غيار السيارات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

,

410 درجة الأنابيب غير الملحومة

,

أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المارتينسيتية المسحوبة على البارد

Application: قطع غيار السيارات
Standard: ASTM ، DIN ، GB ، JIS ، API
Thickness: 2 - 50 ملم
Technique: مرسومة بارد ، مدفوقة ساخنة ، مدفوقة على البرد ، ERW ، مرفوعة ساخنة/باردة
Grade: 410 420 431 416 440 ج
Outer Diameter(Round): 30 - 325 مم ، 50 - 250 مم ، 17 - 660 ملم ، 1 - 1500 ملم ، 5 - 120 ملم
Special Pipe: أنبوب الجدار السميك ، أنبوب واجهة برمجة التطبيقات ، أنبوب فولاذ دقيق ، أنبوب سلس دقيق ، مرسوم بارد
Length: 6M أو كشرط ، كما يتطلب العميل ، 8M ، 5.8M ، 2.5-8M
وصف المنتج

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 0

أنابيب فولاذ مقاوم للصدأ 410 غير الملحومة (مرتنزيتية) لأجزاء السيارات

نظرة عامة على المادة

410 هو فولاذ مقاوم للصدأ مرتنزيتي أساسي (فئة ≈12% Cr) مصمم للتطبيقات التي تتطلب قوة أعلى ومقاومة للتآكل ومقاومة معتدلة للتآكل مقارنة بفولاذ الكربون. يتم توريده عادةً في حالة التلدين أو التبريد والتقسية للوصول إلى مستويات الصلابة/القوة المستهدفة لمكونات السيارات المشغولة.

المواصفات

  • نوع المنتج: أنبوب / أنبوب غير ملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ المرتنزيتي

  • حالة التوريد النموذجية: التلدين / التبريد والتقسية (حسب الحاجة)

  • نطاق الحجم النموذجي (قابل للتخصيص):

    • القطر الخارجي: 6–219 مم (أو حسب الرسم)

    • السمك: 1–30 مم (أو حسب الرسم)

    • الطول: ثابت أو عشوائي (عادةً ما يصل إلى 6 أمتار / 12 مترًا)

  • نوع النهاية: عادي / مشطوف / ملولب (اختياري)

  • السطح: مخلل، مصقول، مصلب لامع، أو حسب المواصفات

  • الفحص/التوثيق (اختياري): EN 10204 3.1 MTC، تقرير الأبعاد، PMI، NDT

الميزات الرئيسية

  • قوة المعالجة الحرارية: يمكن تصلبها وتقسيتها للأحمال الميكانيكية الصعبة.

  • مقاومة التآكل: مناسبة للأجزاء التي تواجه الاحتكاك/التآكل (الأعمدة، البطانات، الأكمام).

  • مقاومة معتدلة للتآكل: تعمل بشكل جيد في الأجواء المعتدلة/المياه العذبة؛ الأفضل عند تصلبها وتشطيبها بسلاسة.

  • مغناطيسي (مغناطيسي حديدي): نموذجي لدرجات الكروم المرتنزيتية المستقيمة.

  • القدرة على تحمل درجة الحرارة (تعتمد على التطبيق): غالبًا ما يتم الإشارة إليها مع مقاومة التقشر حول ~650 درجة مئوية (تختلف الإرشادات النموذجية حسب الحالة والبيئة).

مزايا الشركة 

  1. الكيمياء & التتبع التي يمكنك مراجعتها

  • يمكن تزويد كل دفعة بـ MTC (EN 10204 3.1) وتتبع الحرارة/الدفعة الكاملة.

  • التحقق الاختياري من PMI لتأكيد هوية الدرجة قبل التشغيل الآلي أو التجميع.

  1. دقة الأبعاد لإنتاج التشغيل الآلي

  • غالبًا ما يعطي مشتريو السيارات الأولوية لاتساق القطر الخارجي/السمك، والاستقامة، والبيضوية لتقليل الخردة وتحسين كفاءة CNC.

  • نحن ندعم التحكم الدقيق في الأبعاد مع فحوصات الأبعاد بنسبة 100% (والإبلاغ عند الطلب).

  1. التحكم في المعالجة الحرارية وإرشادات الانضمام

  • فولاذ مقاوم للصدأ المرتنزيتي حساس للأداء: يجب أن تتطابق الصلابة/القوة مع التطبيق، ويتطلب اللحام إجراءات صحيحة.

  • يمكننا التوريد إلى الظروف المستهدفة (التلدين أو Q&T) وتقديم إرشادات مثل التسخين المسبق وممارسات المعالجة الحرارية بعد اللحام لـ 410 لتقليل خطر التشقق.

التركيب الكيميائي 

الدرجة C (%) Mn (%) Si (%) P (%) S (%) Cr (%) Mo (%) Ni (%)
410 (S41000) 0.08–0.15 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.030 11.5–13.5
420 (S42000) ≥0.15 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.030 12.0–14.0
431 (S43100) ≤0.20 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.030 15.0–17.0 1.25–2.50
416 (S41600) ≤0.15 ≤1.25 ≤1.00 ≤0.06 ≥0.15 12.0–14.0
440C (S44004) 0.95–1.20 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.030 16.0–18.0 ≤0.75

الخصائص الميكانيكية 

الدرجة الحالة قوة الشد (MPa) 0.2% عائد (MPa) الاستطالة (%) الصلابة (الحد النموذجي)
410 ملدن ≥480 ≥275 ≥16
420 ملدن 655 345 25 ≤255 HB
431 ملدن 862 655 20 ≤285 HB
416 ملدن 517 276 30 ≤262 HB
440C ملدن 758 448 14 ≤269 HB

المعايير المطبقة 

(يعتمد معيار التنفيذ النهائي على ظروف الخدمة ومتطلبات الطلب الخاصة بك.)

  • ASTM: ASTM A268/A268M — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ فيريتية/مرتنزيتية غير ملحومة وملحومة للخدمة العامة

  • EN: EN 10297-2 — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ غير ملحومة للأغراض الميكانيكية والهندسية العامة

  • GOST: GOST 9940 (أنابيب مشطوبة على الساخن) / GOST 9941 (أنابيب مشكلة على البارد/الدافئ)

  • JIS: JIS G3459 — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ

  • GB: GB/T 14976 — أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ غير ملحومة لنقل السوائل؛ GB/T 13296 — أنابيب للغلايات والمبادلات الحرارية

مجالات التطبيق

المجالات العامة: السيارات، الهندسة الميكانيكية، المضخات/الصمامات، المثبتات، الأجزاء المقاومة للتآكل.

الاستخدامات النموذجية للسيارات:

  • الأعمدة والأكمام: أعمدة التوجيه/القيادة، الأكمام الدقيقة، البطانات (التركيز على التآكل + القوة)

  • المثبتات والأجهزة الهيكلية: البراغي والصواميل والمسامير في بيئات التآكل المعتدلة

  • المكونات المجاورة للحرارة: أجهزة العادم/الحرارية المحددة حيث تكون هناك حاجة إلى القوة + مقاومة الأكسدة (تعتمد على حالة الخدمة)

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 1

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 2    أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 3


أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 4    أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 5


أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 6

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 7

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 8

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 9

أنابيب بلا خيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصف 410 للجزء السيارات 10

س: هل أنت شركة تجارية أم مصنع؟

ج: مصنع، يمكنه أيضًا القيام بالتجارة.


س: كم من الوقت هو وقت التسليم الخاص بك؟

ج: بشكل عام، يكون من 10-15 يومًا إذا كانت البضائع في المخزون، أو 30-40 يومًا إذا لم تكن البضائع في المخزون،

ذلك يعتمد على الكمية.


س: هل تقدمون عينات؟ هل هي مجانية أم إضافية؟

ج: نعم، يمكننا تقديم العينة مجانًا ولكننا بحاجة إلى دفع تكلفة الشحن.


س: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟

ج: الدفع=2000 دولار أمريكي، 30% T/T مقدمًا، الرصيد قبل الشحن.

إذا كان لديك سؤال آخر، فلا تتردد في الاتصال بي.



منتجات ذات صلة
  • أجزاء السيارات ASTM A513 الباردة المتداول يلحم أنابيب الصلب مع إنتاج دوم

    قطع غيار السيارات ASTM A513 أنابيب الفولاذ المطاوئة مع إنتاج DOM أيه إس تي إم أيه 513 أنابيب ميكانيكية من الكربون والفولاذ اللاسلي المقاومة الكهربائية التطبيقات: للآلات، الهندسة الميكانيكية 1القياسية:أنابيب الفولاذ الدقيقة المطاوعة بالبرد ASTM A513 2الصف الحديدي:SAE1010، SAE1020المواد الأخرى بعد الا...
  • 25mm القطر برايت التليين غير الملحوم لأنبوب هيدروليكي للأنظمة الهيدروليكية

    EN10305-1 E235 E355 NBK أنابيب الفولاذ الدقيقة للترطيبات الهيدروليكية EN10305-1 NBK أنابيب الفولاذ الدقيق المشمس البراق للنظام الهيدروليكي OD:4-80 (ملم) WT0.5-10 (ملم) الطول 1000-12000ملم اسم المنتج: أنابيب الفولاذ الدقيقة السامة التطبيق: للأنظمة الهيدروليكية أنابيب الصلب الدقيقة للنظام الهيدروليكي ...
  • أنابيب الصلب الفوسفاتية السوداء غير الملحومة الدقيقة للأنظمة الهيدروليكية

    أنابيب الصلب ذات الدقة العالية للأنظمة الهيدروليكية مع سطح الفوسفات الأسود أنابيب هيدروليكية فوسفاتية سوداء ذات دقة عالية وتسامح ضيق، يتم إنتاج الأنابيب عن طريق الدقة الباردة والسحب الباردة، ثم مشوية مشرقة في الغلاف الجوي المحمي،بعد ذلك يتم تحليلها بالفوسفات الأسود على السطح عملية الإنتاج:أنابيب سلس...
  • الدقة سلس المجلفن ST37 أنابيب الصلب DIN2391 EN103052 ST35.0

    أنابيب الفولاذ المغلفة الدقيقة بدون خيط DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 عملية الإنتاج: يمكن تطبيق التنقيب البارد بواسطة آلة التنقيب الباردة وآلة التنقيب الباردة، والغلفية ومصفوفة بالزنك. أنابيب الفولاذ المطاطية الباردة والغلفانية عملية الإنتاج:يتم استخدام أنبوب فولاذي غير مسدود ذو دقة عالية ، ويتم طي ب...

أرسل استفسارًا