مكان المنشأ:
تشجيانغ / الصين
اسم العلامة التجارية:
Torich
إصدار الشهادات:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
رقم الموديل:
أنابيب فولاذية ملحومة منخفضة الكربون
فيديو
فيديو
أنابيب SAE J526 هي أنابيب صلبة منخفضة الكربون ذات جدار واحد ، مصفحة بالمقاومة الكهربائية (ERW) ، يتم توفيرها في الملفات (أو الأطوال المستقيمة) لتطبيقات موصلات السوائل في السيارات حيث يتم التحكم في الانحناء ،إشعال، والحبات، وتشكيل، والصلبة مطلوبة.
ملاحظة مهمة للتصميم: المادة SAE J526 ليست مخصصة لتطبيقات الشعلة الواحدة بسبب مسار تسرب محتمل مرتبط بالمنطقة الداخلية من حبل اللحام.إذا كانت إشارة واحدة إلزامية، يجب تحديد اختيار الأنبوب ومراقبة المخاطر بالاتفاق (أو يجب اختيار مواصفات بديلة).
إمدادات الشكل: تتوفر الأطوال الملفوفة (النموذجية) والأطوال المستقيمة.
نطاق القطر الخارجي (الإشارة من جدول التسامح): 3.18 مم إلى 88.90 مم.
سمك الحائط (فئات التسامح الشائعة لـ J526 الموضحة): نطاقات اسمية 0.64 × 2.50 ملم مع تعريف التسامحات حسب شريط السماكة.
مساحات التسامح الأبعاد (مثلة من SAE J526):
تتراوح tolerances OD من ±0.05 mm (3.18 mm OD) إلى ±0.23 mm (76.2 ∼88.9 mm OD band).
تتفاوت تسامح الجدار حسب نطاق الجدار الاسمي (على سبيل المثال ، ± 0.08 إلى ± 0.20 مم اعتمادا على نطاق السماكة).
المباشرة (أطوال مستقيمة): 1.0 ملم على طول 1000 ملم (ما لم يتم التنازل عنها) ؛ لا تنطبق على المنتج الملفوف.
أساس الاختبار (معتاد لهذه الفئة): يتم إجراؤه عادةً حسب إجراءات اختبار SAE (مثل اختبارات الشد/الصلابة والاختبارات المتعلقة بالتشكيل).
بناء ERW ذو جدار واحد مع سطح خارجي خاضع للسيطرة بعد اللحام للتوجيه والتجميع.
مصممة للتصنيع العملي: الانحناء والحبات، وتشكيل، والجودة التي تركز على التسليح.
التزويد الصديق للفولبية يدعم تشكيل الأنابيب الآلي ، وقطع الطول ، وخطوط الإنتاج عالية الإنتاجية.
التحكم في مخاطر التشويش والتسرب (المشكلة رقم 1 لخط الفرامل)
نحن نحدد SAE J526 بوضوح ونسلط الضوء على قيود الشعلة الواحدة في الأمام لمنع مصدر المواصفات الخاطئةنوصي بمطابقة طريقة الأنبوب + التركيب + البريق مع معيار السيارة (البريق المزدوج / البريق الفقري حسب الاقتضاء).
خيارات الحماية من التآكل في بيئات الطرق الحقيقية
يتم تعرض الفرامل وتوجيه تحت الجسم لرذاذ الملح والرطوبة وتأثير الحجارة. يمكننا دعم استراتيجيات السطح المقاومة للتآكل (على سبيل المثال،الزنك بالإضافة إلى الطلاء العضوي مثل PVF / النيلون / الإيبوكسي) اعتمادا على هدف المتانة ومتطلبات التشكيل.
اتساق الأبعاد لإنتاج التشكيل الآلي وتجميعه
تخفض التسامحات المتسقة بين OD والجدار من تقلبات الشعلة ومشاكل ضبط المقبض وإعادة العمل. يوفر SAE J526 نطاقات تسامح محددة ل OD وسماكة الجدار ،والذي هو ضروري لمعالجة مستقرة لحجم كبير ومراقبة الجودة.
| الصف / العلامة | الإشارة القياسية | ج | نعم | م | (ب) | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNS G10080 | SAE J526 | ≤0.10 | 0.07 ٠60 | 0.30 ٠50 | ≤0.03 | ≤0.05 |
| UNS G10100 | SAE J526 | 0.08 ٠13 | 0.07 ٠60 | 0.30 ٠60 | ≤0.03 | ≤0.05 |
| DC01 (1.0330) | EN 10130 | ≤0.12 | | ≤0.60 | ≤0.045 | ≤0.045 |
| SPCD | JIS G 3141 | ≤0.12 | | ≤0.50 | ≤0.040 | ≤0.040 |
| Q195 | GB/T 700 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 |
| الصف / العلامة | العائد / الإثبات | قوة الشد | الطول | صلابة |
|---|---|---|---|---|
| أنبوب SAE J526 (مثال: UNS G10080) | ≥ 170 MPa | ≥290 MPa | ≥14٪ (50 ملم) | ≤65 (HR30T) |
| أنبوب SAE J526 (مثال: UNS G10100) | ≥ 170 MPa | ≥290 MPa | ≥14٪ (50 ملم) | ≤65 (HR30T) |
| DC01 (1.0330) ، EN 10130 | 140~280 مبا | 270 ∼410 مبا | ≥28٪ | HB 85 ¢ 120 |
| SPCD، JIS G 3141 (بين شريط 0.60 ∼ 1.0 ملم) | ≤240 MPa (حد أقصى إعلامي) | ≥270 MPa | ≥38٪ | غير محدد |
| Q195، GB/T 700 | 195 مبا (≤16 ملم) / 185 مبا (1660 ملم) | 315 ∼ 430 مبا | 33% (Ø≤40 ملم) | غير مدرجة |
SAE: SAE J526 (أنابيب الفولاذ منخفض الكربون ERW ذات جدار واحد؛ ملفوفة / مستقيمة؛ مركزة على التشكيل).
ASTM: ASTM A513/A513M (أنابيب ميكانيكية ERW ؛ غالبًا ما يشار إليها لعائلات أنابيب ميكانيكية لحامية مماثلة).
EN: EN 10305 سلسلة (أنابيب الدقة؛ على سبيل المثال، أنابيب المقاوم للصدأ للأنظمة الهيدروليكية / النيوماتيكية).
GOST: GOST 10704 / GOST 10705 (أنابيب الفولاذ المطوية طوليًا) مجموعة الأحجام والمتطلبات التقنية.
JIS: JIS G 3454 (أنابيب الفولاذ الكربوني للخدمة الضغطية ؛ المشار إليها في قائمة الوثائق ذات الصلة SAE J526).
GB: GB / T 3639 (أنابيب الصلب الدقيقة المستخدمة في المكونات الميكانيكية / الهيدروليكية / السيارات ؛ تستخدم على نطاق واسع في سلاسل التوريد الصينية).
الصناعة الأساسية: أنظمة موصلات السوائل للسيارات (المكابح / التوجيه المرتبط بالهيدروليكية) ، بالإضافة إلى الأجهزة الهيدروليكية العامة والتبريد والأنابيب المضغوطة المماثلة.
أماكن استخدامه (مثال):
توجيه الأنابيب الهيدروليكية لفرامل ومشبك حيث يتطابق تصميم النظام مع قيود تشكيل و إشعاع SAE J526
خطوط السوائل العامة للسيارات، الدوائر الهيدروليكية والجمعيات التي تتطلب الانحناء/التشكيل والتسامحات المتسقة
إذا كنت تشارك OD مطلوب × جدار، نوع البريق (مزدوج / فقاعة) ، هدف الطلاء، ومعيار السوق الوجهة،يمكنني تشكيل ورقة بيانات جاهزة للمشتريات وقائمة التحقق لتتناسب مع رسمك وتوقعات PPAP / MTC.
الجواب: المصنعين يمكنهم أيضاً التجارة.
ج: بشكل عام،إنه 10-15 أيام إذا كانت البضائع في المخزون،أو هو 30-40 أيام إذا كانت البضائع ليست في المخزون،
هو وفقاً للكمية.
ج: نعم، يمكننا أن نقدم العينة مجانا ولكن تحتاج لدفع تكلفة الشحن.
ج: الدفع <=2000USD، 100٪ مقدما. الدفع>=2000USD، 30٪ T / T مقدما، الرصيد قبل الشحن.
إذا كان لديك سؤال آخر، الرجاء الشعور بالحرية في الاتصال بي.
فيديو
فيديو
فيديو
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
