logo
مسكن > المنتجات > دقة فولاذ أنبوب >
SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل

SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل

SAE J527 أنبوب بندي,أنبوب فولاذي مطلي بالنحاس بجدار مزدوج وملحوم بالنحاس,أنبوب فولاذي دقيق بقطر خارجي 4.76-12.7 ملم

Copper-Plated Double-Wall Copper-Brazed Steel Tube

4.76-12.7 mm Outer Diameter Precision Steel Tube

مكان المنشأ:

ISO9001 ISO 14001 TS16949

اسم العلامة التجارية:

TORICH

إصدار الشهادات:

ISO9001 ISO 14001 TS16949

رقم الموديل:

أنبوب بندي

اتصل بنا
اطلب اقتباس
تفاصيل المنتج
طلب:
خط الفرامل
سماكة:
0.50، 0.60، 0.70، 0.80، 1.00، 1.20 ملم
تقنية:
مسحوب على البارد، مدرفل على الساخن، مدرفل على البارد، ERW، مدرفل على الساخن / مسحوب على البارد
درجة:
45#، 20#، 16mn ، 10#، Q345
شكل القسم:
مستديرة، مستطيلة
القطر الخارجي (دائري):
4.76-12.7 ملم
أنبوب خاص:
أنبوب الجدار السميك ، أنبوب واجهة برمجة التطبيقات ، أنبوب فولاذ دقيق ، أنبوب سلس دقيق ، مرسوم بارد
طول:
6 م أو حسب المتطلبات ، حسب طلب العميل ، 8 م ، 5.8 م ، 2.5-8 م
إبراز:

SAE J527 أنبوب بندي,أنبوب فولاذي مطلي بالنحاس بجدار مزدوج وملحوم بالنحاس,أنبوب فولاذي دقيق بقطر خارجي 4.76-12.7 ملم

,

Copper-Plated Double-Wall Copper-Brazed Steel Tube

,

4.76-12.7 mm Outer Diameter Precision Steel Tube

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 طن
الأسعار
900-1100
تفاصيل التغليف
في حزم أو في صناديق خشبية.
وقت التسليم
20-30days على المنتجات
شروط الدفع
خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
60000 طن / طن سنويا
وصف المنتج

SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 0

أنبوب بوندي مزدوج الطبقة مطلي بالنحاس من الصلب منخفض الكربون لخط الفرامل SAE J527

المادة

أنبوب بوندي مزدوج الطبقة مطلي بالنحاس من الصلب منخفض الكربون SAE J527، المعروف باسم أنبوب بوندي، هو منتج أنابيب فولاذية مشكلة بدقة وملحومة بالنحاس يستخدم في أنظمة الفرامل والوقود والهيدروليك والتبريد. يغطي SAE J527 الأنابيب الفولاذية مزدوجة الجدار منخفضة الكربون الملحومة للتطبيقات التي تتطلب ثنيًا وتوسيعًا وتجويفًا وتشكيلًا ولحامًا موثوقًا به، بينما يغطي ASTM A254 الأنابيب الفولاذية الملحومة بالنحاس مزدوجة الجدار ذات الصلة الوثيقة المستخدمة على نطاق واسع في خدمات السيارات والتبريد.

المواصفات

  • الهيكل: أنبوب فولاذي منخفض الكربون مزدوج الجدار ملفوف وملحوم بالنحاس

  • المادة الأساسية: شريط فولاذي منخفض الكربون مطلي بالنحاس ومدلفن على البارد

  • نطاق القطر الخارجي: 4.76-12.7 مم

  • الأقطار الخارجية الرئيسية: 4.76، 6.00، 6.35، 8.00، 9.52، 10.00، 12.70 مم

  • سمك الجدار الشائع: 0.50، 0.60، 0.70، 0.80، 1.00، 1.20 مم

  • تفاوت سمك الجدار: عادة حوالي ±0.05 مم في الإنتاج الدقيق

  • حالة التوريد: مُلدّن بالكامل للثني والتشكيل الثانوي

  • تشطيبات سطح اختيارية: مطلي بالنحاس، مطلي بالزنك، مطلي بـ PVF، أو تشطيبات أخرى للحماية من التآكل

  • شكل التوريد: لفائف، أطوال مستقيمة، أو تجميعات مقطوعة حسب الطول

الميزات الرئيسية

  • ربط ملحوم محيطي بزاوية 360 درجة لأداء ختم مستقر وسلامة هيكلية عالية

  • هيكل مزدوج الجدار لمقاومة انفجار أعلى ومتانة اهتزاز أفضل من الأنابيب العادية ذات الجدار الواحد الملحومة

  • سطح داخلي نظيف للغاية، مع بقايا مواد تشحيم يتم التحكم فيها أقل من 0.05 جم/م² في وصف عملية PPT

  • دقة أبعاد عالية وتركيز جيد للتجميع الدقيق

  • تلدين كامل لقابلية ثني وتوسيع وتشكيل ممتازة في توجيه خط الفرامل

مزايا نا

  1. ختم أكثر أمانًا لخدمة خط الفرامل
    نقاط تسرب مخفية. يستخدم هذا الأنبوب هيكلًا ملفوفًا مزدوج الجدار مع لحام نحاسي محيطي كامل بدلاً من خط لحام واحد بسيط، مما يحسن سلامة الجدار وموثوقية الختم في تطبيقات فرامل الهيدروليك.

  2. سهولة التركيب في تخطيطات الهيكل المعقدة
    سواء كان الأنبوب سيتشقق أو يتجعد أثناء الثني والتوسيع. الحالة الملدنة بالكامل، والركيزة منخفضة الكربون، ونطاق SAE J527 الذي يركز على التشكيل تجعله مناسبًا للتوجيه عبر مساحات تركيب ضيقة مع الحفاظ على أداء معالجة جيد.

  3. توصيل سائل أنظف وأكثر متانة
    بالنسبة لخطوط الفرامل والوقود والهيدروليك، فإن النظافة الداخلية والتحكم في التآكل مهمان بقدر القوة. تحدد PPT بقايا السطح الداخلي أقل من 0.05 جم/م²، ويمكن توريد الأنبوب بطلاءات واقية من الزنك أو PVF أو ما شابه لتحسين مقاومة التآكل تحت الهيكل.

التركيب الكيميائي

درجة مرجعية مرجع قياسي C (%) Mn (%) P (%) S (%) Si (%)
DC01 EN 10130 ≤0.12 ≤0.60 ≤0.045 ≤0.045
DC03 EN 10130 ≤0.10 ≤0.45 ≤0.035 ≤0.035
10# GB/T 699 0.07-0.13 0.35-0.65 ≤0.035 ≤0.035 0.17-0.37
SAE 1008 مرجع SAE/AISI ≤0.10 0.30-0.50 ≤0.04 ≤0.05
SAE 1010 مرجع SAE/AISI 0.08-0.13 0.30-0.60 ≤0.04 ≤0.05

الخصائص الميكانيكية

درجة مرجعية قوة الشد (MPa) قوة الخضوع (MPa) الاستطالة (%) الصلابة
DC01 270-410 ≥280 ≥28 HV 105
DC03 270-370 ≥240 ≥34 HV 100
10# ≥335 ≥205 ≥31 ≤137 HB
SAE 1008 300-360 180-300 20 HB 95
SAE 1010 365 305 20 HB 105

المعايير

  • SAE: SAE J527 — أنابيب فولاذية مزدوجة الجدار ملحومة منخفضة الكربون للتطبيقات السيارات والتبريد والهيدروليك والتطبيقات ذات الصلة التي تتطلب الثني والتوسيع والتجويف والتشكيل واللحام.

  • ASTM: ASTM A254/A254M — أنابيب فولاذية مزدوجة الجدار ملحومة بالنحاس لخطوط الوقود وخطوط الفرامل وخطوط الزيت وخدمات التسخين/التبريد.

  • EN / DIN: DIN 74234 — أنابيب ومواسير فرامل لأنظمة الفرامل الهيدروليكية؛ تغطي الأبعاد والمواد والمتطلبات لخدمة أنابيب الفرامل.

  • JASO / مرجع السيارات الياباني: JASO M101:2022 — أنابيب معدنية لأنابيب السيارات المستخدمة لأغراض الفرامل والوقود والتزييت.

  • GB: GB/T 34020.2-2017 — أنابيب فولاذية مزدوجة الجدار ملحومة بالنحاس لأنظمة أنابيب السيارات، بما في ذلك الأبعاد والتفاوتات والمتطلبات الفنية وطرق الاختبار وقواعد الفحص.

  • GOST: GOST 11249-80 — أنابيب فولاذية مزدوجة الطبقة ملحومة ملفوفة لأنظمة الهيدروليك والسيارات وخدمات التبريد المنزلية.

مجالات التطبيق

يستخدم هذا المنتج بشكل أساسي فيأنظمة فرامل السيارات، وأنظمة أنابيب الوقود والهيدروليك، ومعدات التبريد، وتجميعات نقل الحرارة المدمجةحيث تكون مقاومة الضغط، والسطح الداخلي النظيف، وقابلية الثني الجيدة، والتحكم المستقر في الأبعاد مطلوبة.

  • خطوط الفرامل: أنابيب فرامل هيدروليكية بين الأسطوانة الرئيسية ووحدة ABS وتجميعات الفرامل عند العجلات

  • خطوط الوقود: أنابيب توصيل وقود منخفضة الضغط مع ختم جيد ونظافة داخلية

  • خطوط الهيدروليك: دوائر نقل السوائل لتوجيه الطاقة، ونقل الحركة، والضغط المتوسط

  • أنابيب التبريد: المكثفات، والمبخرات، وحلقات منع التكثف، وأنابيب توصيل تكييف الهواء

  • المعدات الصناعية: أجهزة هيدروليكية، وآلات هندسية، وتجميعات سخانات تتطلب مقاومة الاهتزاز والتوجيه المدمج


SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 1



SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 2

SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 3

SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 4

SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 5

SAE J527 الأنابيب المربوطة بالنحاس ذات القطر الخارجي 4.76-12.7 ملم لتطبيقات خطوط الفرامل 6

س: هل أنت شركة تجارية أم مصنع؟

ج: مصنع، يمكننا أيضًا القيام بالتجارة.


س: ما هي مدة التسليم الخاصة بك؟

ج: بشكل عام، تكون 10-15 يومًا إذا كانت البضائع متوفرة، أو 30-40 يومًا إذا لم تكن البضائع متوفرة،

ذلك حسب الكمية.


س: هل تقدمون عينات؟ هل هي مجانية أم إضافية؟

ج: نعم، يمكننا تقديم العينة مجانًا ولكن نحتاج إلى دفع تكلفة الشحن.


س: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟

ج: الدفع≤2000 دولار أمريكي، 100% مقدمًا. الدفع>=2000 دولار أمريكي، 30% T/T مقدمًا، الرصيد قبل الشحن.

إذا كان لديك سؤال آخر، فلا تتردد في الاتصال بي.



أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية الصين جودة جيدة دقة فولاذ أنبوب المورد. حقوق الطبع والنشر © 2015-2026 TORICH INTERNATIONAL LIMITED جميع الحقوق محفوظة