أنبوب فولاذي محامل عالي الكربون بجودة محامل ASTM A295 لتطبيقات السيارات
تفاصيل المنتج
أنبوب تحمل ASTM A295
,أنابيب فولاذية غير ملحومة ذات جودة عالية ومحمل من الكربون
,أنبوب فولاذي محامل سحب على البارد دقيق غير ملحوم لتطبيقات السيارات
ASTM A295 cold-drawn precision seamless bearing tube is manufactured from high-carbon bearing-quality steel intended for anti-friction bearing components subjected to repeated rolling contact and high cyclic loadsفي تطبيقات محامل السيارات، 52100 هو الصف الرئيسي لأن تركيبها حوالي 1.0٪ الكربون و 1.35-1.60٪ الكروم يوفر الصلبة، مقاومة الارتداء،استقرار الأبعاد، وأداء الإرهاق المطلوب لمواصفات اللوحات ومكونات الدقة المماثلة.
على عكس مواصفات الأنابيب الميكانيكية العادية ، يضع ASTM A295 تركيزًا خاصًا على النظافة المعدنية ، وتصنيف الإدراج ، وهيكل الحبوب الدقيقة ، ومراقبة إزالة الكربون ، وحالة الكربيد,والهيكل المجهري المُحَرَّق الكروي. وهذه المتطلبات مهمة عندما يتم بعد ذلك معالجة أنبوب غير مسموم مُسَحَّب بارد إلى حلقات محامل للسيارات ومعالجة الحرارة إلى صلابة عالية.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| المنتج | أنبوب فولاذية ذات حمالة غير سلسة ذات دقة عالية |
| المعيار الرئيسي | أيه إس تي إم A295/A295M |
| نوع المادة | فولاذ سبائك عالي الكربون |
| الصف الابتدائي | 52100 |
| مركبات أخرى من طراز ASTM A295 | 5195، UNS K19526, 1070M، 5160 |
| طريق التصنيع | بدون خيط، سحب بارد |
| قطر خارجية | وفقًا لطلب الشراء واتفاقية التصنيع |
| سمك الجدار | وفقًا لطلب الشراء واتفاقية التصنيع |
| الطول | 1-12 متر، قابلة للتخصيص |
| التسامح الأبعاد | وفقًا لأبعاد الأنابيب النهائية ومتطلبات الشراء |
| التوالي | المتوفرة المباشرة الدقة وفقا لمتطلبات المشتري |
| حالة سطح | سحب بارد، محترق، مقرمش، مشرق، أو معالجة كما هو محدد |
| المعالجة الحرارية | تحرير الكرات المفروضة؛ تخفيف الإجهاد حيثما تم تحديده |
| البنية الدقيقة | كروية بالكامل عندما يتم تحديد التسخين |
| حجم الحبوب | حجم حبة الكسر الدقيقة، حوالي ASTM رقم 8 |
| الاختبار | تحليل كيميائي، صلابة، مكروتش، تصنيف الإدراج، فحص إزالة الكربون |
| الشهادة | شهادة اختبار المصنع مع نتائج التفتيش المتفق عليها |
لا يحدد ASTM A295 قطرًا خارجيًا عالميًا واحدًا أو سمك جدار أو نطاق طول لأنابيب الوعاء. يتم الاتفاق على الحجم والشكل الماديين بين المصنع والمشتري.هذا مهم بالنسبة لشراء أنابيب محامل السيارات الدقيقة لأن متطلبات الأبعاد يجب أن تكون واضحة في أمر الشراء.
ASTM A295 يتحكم في الإدراجات غير المعدنية لأن إدراجات الأكسيد والكبريتيد والسيليكات يمكن أن تصبح نقاط بداية الشقوق التعبية تحت اتصال التدحرج.
متطلبات التصنيف القياسي للاندماج هي:
| نوع الإدراج | الحد الأقصى للسلسلة الدقيقة | الحد الأقصى للسلسلة الثقيلة |
|---|---|---|
| النوع A | 2.5 | 1.5 |
| النوع ب | 2.0 | 1.0 |
| النوع C | 0.5 | 0.5 |
| النوع D | 1.0 | 1.0 |
بالنسبة إلى التركيبات الخمس ASTM A295 الموضحة أدناه، يقتصر الأكسجين على 0.0015٪ كحد أقصى.محتوى الأكسجين المنخفض هو ذو صلة خاصة لأداء التعب في المحامل لأن إدراجات الأكسيد هي اعتبار نظافة حاسمة في الفولاذ المحامل.
يجب أن يكون الفولاذ ASTM A295 قادرًا على تطوير حبة كسر دقيقة بحجم ما يقرب من ASTM رقم 8 عند التخفيف من درجات حرارة استينيتيزة عادية لا تتجاوز 843 درجة مئوية.
يدعم هيكل الحبوب الدقيقة تصلب أكثر تكافؤًا ويساعد على تقليل الاختلافات المجهرية المحلية في مكونات المحامل الدقيقة.
بالنسبة للأنبوبات المكشوفة المكتملة باردة، يحدد ASTM A295 الحد الأقصى المسموح به من إزالة الكربون أو عيوب السطح لكل جانب حسب حجم الأنبوب.
| الحجم الخارجية | الحد الأقصى للأنبوب المُحَرَّق المُنهَى بالبرد |
|---|---|
| حتى 25.4 ملم | 0.25 ملم |
| أكثر من 25.4 إلى 50.8 ملم | 0.36 ملم |
| أكثر من 50.8 إلى 76.2 ملم | 0.48 ملم |
| أكثر من 76.2 إلى 101.6 ملم | 0.61 ملم |
| أكثر من 101.6 إلى 127.0 مم | 0.71 ملم |
Decarburization control is particularly important for bearing rings because excessive carbon loss near the surface can create uneven hardness after heat treatment and may require additional machining allowance.
عندما يتم تحديد التسخين ، تتطلب ASTM A295 بنية صغيرة كروية بالكامل.
بالنسبة للفولاذ 52100، يجب ألا يتجاوز محتوى اللاميلر LC1.يجب الاتفاق بين المشتري والشركة المصنعة على حجم الكربيد وحدود قبول شبكة الكربيد وفقًا لحجم المكونات والتطبيق.
تحسن عملية التسخين من الكرات قابلية التصنيع قبل أن يتم تحويل حلقات المحامل وتحفيرها وطحنها وأخيراً تصلبها.
يحدد ASTM A295 القسوة القصوى وفقًا لحالة المنتج:
| حالة المنتج | القسوة القصوى |
|---|---|
| أشرطة وأنابيب مشوية مطاطية ساخنة | 207 HB |
| الملفوفات المسلحة الباردة | 92 هيرلندي. |
| الملفات والشرائط والأنابيب المسلحة بالبرد | 248 HB |
| أنابيب مطوية بالصخور الباردة | 331 HB |
بالنسبة لقطع صغيرة حيث اختبار روكويل B غير عملي، فإن أقصى قوة سحب هي 760 MPa.
مشكلة شائعة في المشتريات هي ما إذا كان الأنابيب الموصوفة ببساطة باسم "52100" لديها نظافة كافية لخدمة محامل الاتصال بالدوران.
التركيب الكيميائي وحده لا يحدد نوعية المحامل. يتطلب ASTM A295 إضافة إلى ذلك فحص ماكرويتش وتقييم الإدراج المجهري.بالنسبة للمشتريات التي تتطلب ضوابط نظافة أكثر صرامة، يمكن أيضاً تحديد متطلبات التفتيش الإضافية في طلب الشراء.
هذا يسمح للطلبات على أنابيب المحامل أن تستند إلى معايير معدنية قابلة للقياس بدلاً من تسمية الصف وحدها.
غالبًا ما يقوم مصنعو محامل السيارات بتصنيع الأنبوب الفارغ قبل الصقل النهائي. يمكن أن يتطلب إزالة المواد بشكل أعمق وتقليل إنتاج التصنيع.
يوفر ASTM A295 حد أقصى محدد لإزالة الكربون والحد الأقصى لعدم الكمال السطحي وفقًا لحجم الأنبوب وظروف المعالجة.وبالتالي يمكن تحديد طريقة التفتيش قبل الإنتاج.
في حالة حلقات محامل الدقة، يجب أن يذكر مواصفات الشراء مبلغ المكونات النهائية بدلاً من الاعتماد فقط على أبعاد الأنابيب الاسمية.
يمكن أن يكون من الصعب تصنيع الفولاذ المحمول الذي يحتوي على حوالي 1٪ من الكربون إذا لم يتم التحكم بشكل صحيح في تشكيل الكربيد.
عندما يتم طلب المادة المهروسة إلى ASTM A295، والصلب مطلوب أن يكون له بنية كروية تماما.ويمكن تقييم محتوى الصفائح وفقًا لمتطلبات الهيكل المجهري المطبقة في الفولاذ.
هذا يوفر حالة بداية أكثر سيطرة للدوران CNC لخواتم محامل السيارات ويقلل من التقلبات قبل المعالجة الحرارية النهائية.
| النظام القياسي | مستوى / درجة من الفولاذ العامل النموذجي | العلاقات |
|---|---|---|
| ASTM | أيه إس تي إم إيه 295/أيه إيه 295 إم - 52100 | فولاذ مضاد للكبح ذو الكربون العالي |
| إين | EN ISO 683-17 - 100Cr6 / 1.3505 | فولاذ ذو كربون عالي ذو كروم متوافق |
| الـ JIS | JIS G 4805 - SUJ2 | النظير الياباني المشترك للصلب |
| GB | GB/T 18254 - GCr15 | الفولاذ الصيني العادي ذو الكربون العالي والكروم |
| GOST | GOST 801 - ShKh15 | الصلب الروسي الشائع ذو الكربون العالي والكروم |
يمكن استخدام أنبوب محمل ASTM A295 52100 بدون خيوط يسحب بارد كمواد أنبوبية لتصنيع حلقات محور العجلات الخارجية للمركبات.
يتم قطع الأنابيب إلى حلقات فارغة، ويتم تحويل CNC إلى أبعاد قريبة من الشبكة، ومعالجتها الحرارية، ثم طحن الدقة.استخدام المخزون الأنابيب يمكن أن تقلل من كمية المواد التي يجب إزالتها من الحفرة مقارنة مع معالجة نفس الحلقة من قضيب مستدير صلب.
لهذا التطبيق ، فإن أهم معايير المشتريات هي نظافة الصلب وعمق إزالة الكربون وحالة الكربيد والاتساق الأبعاد والسلاسة والإعفاء من المعالجة.
| الدرجة | ج | م | نعم | سي سي | (مو) | مكس | S ماكس | (ني ماكس) | كيو ماكس | آل ماكس | ماكس |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52100 | 0.93-105 | 0.25-0.45 | 0.15-0.35 | 1.35-160 | 0.10 ماكس | 0.025 | 0.015 | 0.25 | 0.30 | 0.050 | 0.0015 |
| 5195 | 0.90-1.03 | 0.75-100 | 0.15-0.35 | 0.70-0.90 | 0.10 ماكس | 0.025 | 0.015 | 0.25 | 0.30 | 0.050 | 0.0015 |
| UNS K19526 | 0.89-101 | 0.50-0.80 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | 0.08-0.15 | 0.025 | 0.015 | 0.25 | 0.30 | 0.050 | 0.0015 |
| 1070M | 0.65-0.75 | 0.80-110 | 0.15-0.35 | 0.20 ماكس | 0.10 ماكس | 0.025 | 0.015 | 0.25 | 0.30 | 0.050 | 0.0015 |
| 5160 | 0.56-0.64 | 0.75-100 | 0.15-0.35 | 0.70-0.90 | 0.10 ماكس | 0.025 | 0.015 | 0.25 | 0.30 | 0.050 | 0.0015 |
| الصف ASTM A295 | أشرطة / أنابيب مطاطية ساخنة | أشرطة / أنابيب مطوية | أنابيب مطوية بالصخور الباردة | الاحتياجات المطلوبة لجهاز الشد في القطاع الصغير |
|---|---|---|---|---|
| 52100 | ≤207 HB | ≤248 HB | ≤331 HB | ≤760 MPa عندما يكون اختبار HRB غير عملي |
| 5195 | ≤207 HB | ≤248 HB | ≤331 HB | ≤760 MPa عندما يكون اختبار HRB غير عملي |
| UNS K19526 | ≤207 HB | ≤248 HB | ≤331 HB | ≤760 MPa عندما يكون اختبار HRB غير عملي |
| 1070M | ≤207 HB | ≤248 HB | ≤331 HB | ≤760 MPa عندما يكون اختبار HRB غير عملي |
| 5160 | ≤207 HB | ≤248 HB | ≤331 HB | ≤760 MPa عندما يكون اختبار HRB غير عملي |
-
أجزاء السيارات ASTM A513 الباردة المتداول يلحم أنابيب الصلب مع إنتاج دوم
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
25mm القطر برايت التليين غير الملحوم لأنبوب هيدروليكي للأنظمة الهيدروليكية
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
أنابيب الصلب الفوسفاتية السوداء غير الملحومة الدقيقة للأنظمة الهيدروليكية
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
الدقة سلس المجلفن ST37 أنابيب الصلب DIN2391 EN103052 ST35.0
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
